Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-6П
Предназначен для транспортировки всех видов сельскохозяйственных грузов (зерна, измельченной силосной и сенажной массы, фруктов, овощей, удобрений, материалов), промышленных и других видов грузов по всем видам дорог и в полевых условиях.
Получить более подробную информацию и заказать технику Вы можете по телефонам:
8 (495) 647-14-08
8 (926) 601-10-39
| wdt_ID | Тип | Прицепной |
|---|---|---|
| 1 | Грузоподъемность,т, не более | 6 |
| 2 | Агрегатирование,тяговый класс трактора,кН | 1,4 и выше |
| 3 | Объем кусова,м, не менее: | |
| 4 | -с основыми бортами | 4,32 |
| 5 | -надставными бортами | 8,64 |
| 6 | Скорость движения (в агрегате с трактором)км/ч, не более | 40 |
| 7 | Размер колеи,мм,не более | 1730 |
| 8 | Количество сторон разгрузки,шт. | 3 |
| 9 | Масса конструкционная,кг,не более | 3000 |
| 10 | Габаритные размеры,мм,не более: | |
| 11 | длина с прицепом | 6270 |
| 12 | ширина | 2250 |
| 13 | высота | 2200 |
| 14 | Дорожный просвет, мм, не менее | 300 |
| 15 | Высота боротов,мм: | |
| 16 | -основных | 500 |
| 17 | -надставных | 500 |
| 18 | Высота погрузки по,мм, не более: | |
| 19 | -полу кузова | 1200 |
| 20 | -по основным бортам | 1700 |
| 21 | -по надставным бортам | 2200 |
| 22 | Угол подъема кузова( по наколну пола поднятой | |
| 23 | платформы),град, не менее: | |
| 24 | -при разгрузке назад | 45 |
| 25 | -при боковой разгрузке | 45 |
| 26 | Типоразмер шин | 400/60-15,5 |
| 27 | Тип тормозной системы | пневматическая двухконтурная однопроводная |
Предназначен для транспортировки всех видов сельскохозяйственных грузов (зерна, измельченной силосной и сенажной массы, фруктов, овощей, удобрений, материалов), промышленных и других видов грузов по всем видам дорог и в полевых условиях.
ДОСТОИНСТВА:
- По заявкам потребителей прицеп может оборудоваться тентом для защиты перевозимого груза от попадания осадков и потерь (выветривания) в процессе транспортировки.
- В стандартной комплектации оборудован надставными бортами, позволяющими в полной мере использовать достаточно большой объем кузова, что особо актуально при перевозе грузов с небольшой удельной массой.
- Разгрузка прицепа производится на три стороны, что обеспечивает удобство в эксплуатации и, в некоторых случаях, исключает операции по дополнительной транспортировке грузов (на зернотоках, при закладке сенажных ям и т.д.).
- Усиленный поворотный круг и усиленные параболические рессоры повышают надежность прицепа в эксплуатации и его долговечность.
Возможность быстрого агрегатирования в составе тракторного поезда общей грузоподъемностью 12 тонн. Заднее автоматическое прицепное устройство с гидравлической муфтой и розеткой электрооборудования позволяет быстро и надежно присоединять дополнительный прицеп.
