Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-4,5 (с тентом)
Прицеп предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов, за исключением скальных пород и булыжника. Для увеличения объема перевозимых грузов и увеличения кубатуры прицепов предлагаются надставные борта: надставные цельнометаллические борта, надставные сетчатые борта. Прицеп рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающей среды от минус 40 град.до плюс 40 град.С.Свал груза с платформы на три стороны.
Получить более подробную информацию и заказать технику Вы можете по телефонам:
8 (495) 647-14-08
8 (926) 601-10-39
| wdt_ID | Тип | Прицепной |
|---|---|---|
| 1 | Грузоподъемность, кг, не более | 4500 |
| 2 | Объем кузова с основными бортами, м³, не более | 5 |
| 3 | Объем кузова с надставными цельнометаллическими бортами, м³, не более | 10 |
| 4 | Объем кузова с надставными сетчатыми бортами, м³, не более | 14.5 |
| 5 | Площадь кузова, м², не менее | 9.5 |
| 6 | Количество осей, шт. | 2 |
| 7 | Ширина колеи, м, не более | 1.85 |
| 8 | Количество колес на каждой оси, шт. | 2 |
| 9 | База, м, не менее | 2.7 |
| 10 | Транспортная скорость, км/ч, не более | 30 |
| 11 | Масса конструкционная, кг, не более | 1630 |
| 12 | Распределение массы по осям, кг, не более: | |
| 13 | передняя ось | 3241 |
| 14 | задняя ось | 2889 |
| 15 | Габаритные размеры (с дышлом), мм, не более | |
| 16 | - длина | 5900 |
| 17 | - ширина | 2410 |
| 18 | - высота | 1980 |
| 19 | Количество сторон разгрузки, шт | 3 |
| 20 | Дорожный просвет, мм, не менее | 300 |
| 21 | Высота основных бортов, мм, не более; | 530 |
| 22 | высота надставных цельнометаллических бортов, мм, не более | 485 |
| 23 | высота надставных сетчатых бортов, мм, не более | 750 |
| 24 | Высота погрузки по, мм, не более | |
| 25 | - полу кузова | 1300 |
| 26 | - бортам | 1830 |
| 27 | Угол подъема кузова (по наклону пола платформы), град, не менее: | |
| 28 | - при разгрузке назад | 50 |
| 29 | - при разгрузке на стороны | 50 |
| 30 | Количество обслуживающего персонала, чел. | 1 |
| 31 | Тип тормозной системы | Пневматическая, однопроводная на колеса передней оси |
| 32 | Тип тормозных механизмов | Барабанные |
| 33 | Коэффициент использования сменного времени, не менее | 0.5 |
| 34 | Коэффициент технологического обслуживания, не менее | 0.8 |
| 35 | Коэффициент надежности выполнения технологического процесса, не менее | 0.99 |
| 36 | Оперативная трудоемкость агрегатирования, Чел.Ч, не более | 0.15 |
| 37 | Удельная суммарная оперативная трудоемкость технического обслуживания, чел-ч/ч, не более | 0.016 |
| 38 | Срок службы, лет, не менее | 7 |
| 39 | Наработка на отказ II и III групп сложности, ч, не менее | 500 |
| 40 | Ежесменное оперативное время технического обслуживания, ч, не более | 0.15 |
| 41 | Полнота выгрузки, %, не менее | 99 |
| 42 | Ресурс до списания, ч, не менее | 8000 |
| 43 | Коэффициент готовности по оперативному времени, не менее | 0.99 |
| 44 | Стояночная тормозная система | Механическая с ручным приводом |
| 45 | Рабочее давление в гидросистеме, МПа, не менее | 20 |
| 46 | Сохранность груза при перевозке, % | 100-0,1 |
| 47 | Время подъема кузова, с | 50 |
| 48 | Внутренние размеры кузова, мм | |
| 49 | - длина | 4060 |
| 50 | - ширина | 2330 |
| 51 | Сохранность груза при перевозке, %, не менее | 99.9 |
| 52 | Производительность, ткм | 157.5 |
| 53 | Удельная масса, кг/ткм | 10.8 |
| 54 | Колеса | |
| 55 | - типоразмер шин с минимально допустимой нормой слойности + диск колесный (варианты) | 9.00-16PR10 + 6.00Fх16 10.0/75-15.3PR12 + 9.00х15.3 |
| 56 | - давление, МПа | 0,35 |
Прицеп предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов, за исключением скальных пород и булыжника. Для увеличения объема перевозимых грузов и увеличения кубатуры прицепов предлагаются надставные борта: надставные цельнометаллические борта, надставные сетчатые борта. Прицеп рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающей среды от минус 40 град.до плюс 40 град.С.Свал груза с платформы на три стороны.
Прицеп имеет оригинальные в данном классе качественные характеристики:
1. ПОДЪЕМНЫЙ МЕХАНИЗМ – ГИДРОЦИДИНДР ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ТРЕХШТОКОВЫЙ КГЦ-140 (ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ДО 12 тн.)
2. БОРТА ОСНОВНЫЕ – ЦЕЛЬНОМЕТАЛИЧЕСКИЕ, ТОЛЩИНА МЕТАЛЛА 2мм, УСИЛЕНИЕ – ТРУБА 40Х40 СТЕНКА 3мм.
3. РАМА ПРИЦЕПА ИЗГОТОВЛЕНА ИЗ ШВЕЛЛЕРА — 180мм.
4. НАДРАМНИК ПРИЦЕПА ИЗГОТОВЛЕН ИЗ ШВЕЛЛЕРА — 160мм.
5. ОСИ ИЗГОТОВЛЕНЫ ИЗ КВАДРАТА- 60мм. – каждая выдерживает нагрузку 4тн. при 40 км/ч.
6. ПОВОРОТНЫЙ КРУГ — Z – образный профиль, ДИАМЕТР -110мм.
Данные характеристики обеспечивают надежную и долговременную эксплуатацию прицепа.
Прицеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 1,4 — 3,0, имеющими раздельно-агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство по ГОСТ 348-79, а также выводы для подключения пневматической системы тормозов, электрооборудования и гидросистемы.
